صفحه اصلی / آشنایی با کابل‌ها
راهنمای کانکتورها و کابل‌های EV

کانکتورها و کابل‌های
خودروهای برقی

Type 2، GB/T، CCS2، CHAdeMO — همه آنچه باید درباره استانداردهای کابل شارژ بدانید. در ایران کدام کانکتورها رایج‌اند و خودروی شما به چه کابلی نیاز دارد؟

Type 2 — IEC 62196
AC · نسبتا رایج در ایران
تا 22kW
GB/T AC — استاندارد چین
AC · رایج در ایران
تا 22kW
CCS Combo 2
DC Fast · اروپایی
تا 350kW
GB/T DC
DC Fast · استاندارد چین
تا 237kW
استانداردهای جهانی

انواع کانکتورها و مشخصات فنی

هر برند خودرو و هر منطقه جغرافیایی استانداردهای خاص خود را دارد. این کارت‌ها مرجع سریع شما هستند.

Type 2
IEC 62196-2 — Mennekes
✓ نسبتا رایج در ایران
22kW
حداکثر توان AC
400V
ولتاژ
32A×3
جریان ۳ فاز

استاندارد اصلی اروپا و در حال گسترش در ایران. ۷ پین دارد: L1، L2، L3 (سه‌فاز)، نول، ارت، CP (کنترل)، PP (تشخیص کابل). قفل الکترونیکی الزامی دارد.

BMWMercedesAudi VWRenaultHyundai شارژرهای ایویران
GB/T AC
GB/T 20234.2 — استاندارد چین
✓ رایج در ایران
22kW
حداکثر توان AC
400V
ولتاژ
32A×3
سه‌فاز

استاندارد چین برای شارژ AC. با ورود خودروهای چینی مانند BYD، MG و Chery به ایران، این کانکتورها پرکاربردترین در ایران هستند.

BYDMGChery GeelyChanganSAIC شارژرهای ایویران
CCS Combo 2
IEC 62196-3 — Combined Charging
DC Fast
350kW
حداکثر توان DC
1000V
ولتاژ DC
500A
جریان DC

CCS2 یا Combo2 ترکیب Type 2 (برای AC) و دو پین DC اضافی است. در اروپا استاندارد DC Fast Charging است. خودروهای BMW، Mercedes و Porsche Taycan از این کانکتور استفاده می‌کنند.

BMW iMercedes EQPorsche Taycan Audi e-tronFord Mustang Mach-E
CHAdeMO
IEC 62196-3 — ژاپنی
عمدتا در خودروهای PHEV وارداتی گذشته در ایران هستند.
400kW
حداکثر توان DC
500V
ولتاژ DC
400A
جریان DC

استاندارد ژاپنی برای DC Fast Charging. در Nissan Leaf و Mitsubishi استفاده می‌شود. در اروپا و ایران بازار آن در حال کاهش است چون اکثر خودروسازان به CCS2 مهاجرت کرده‌اند.

Nissan LeafMitsubishi Outlander PHEV Kia Soul EV (نسل اول)
GB/T DC
GB/T 20234.3 — چین DC
DC Fast · در حال ورود
237kW
حداکثر توان DC
750V
ولتاژ DC
250A
جریان DC

نسخه DC استاندارد چین، جداگانه از GB/T AC. با گسترش خودروهای چینی در ایران، ایستگاه‌های DC سریع GB/T نیز در حال ورود به بازار ایران هستند.

BYD HanBYD TangNIO XpengLi Auto
Type 1 (SAE J1772)
SAE J1772 — آمریکای شمالی
کمیاب در ایران
19.2kW
حداکثر توان AC
240V
ولتاژ
80A×1
تک‌فاز

استاندارد آمریکای شمالی و ژاپن. در ایران بسیار کمیاب است چون اکثر خودروهای آمریکایی مانند Tesla در اروپا به Type 2 تبدیل شده‌اند.

Nissan Leaf (نسخه آمریکا)Chevrolet Bolt Tesla (با آداپتور)
وضعیت ایران

کانکتورهای وارد شده به ایران

بازار خودروهای برقی ایران عمدتاً بین دو استاندارد تقسیم شده است — هر کدام با پشتیبانی متفاوت در شبکه شارژ کشور.

🇪🇺

Type 2 — استاندارد اروپایی

خودروهای سفارش اروپایی واردشده به ایران مانند همگی از کانکتور Type 2 استفاده می‌کنند. شارژرهای ایویران این استاندارد را در نظر گرفته است.

پرکاربرد در شبکه شارژ ایران
سه‌فاز تا 22kW — امکان شارژ ۸۰٪ در کم‌تر از ۵ ساعت
کابل Mode 2 معمولاً همراه خودرو است
قفل الکترونیکی از دزدی کابل جلوگیری می‌کند
🇨🇳

GB/T — استاندارد چینی

با ورود گسترده خودروهای چینی مانند BYD Atto 3، MG ZS EV و Chery eQ به بازار ایران، این استاندارد به‌سرعت در حال گسترش است. بیشتر این خودروها نسخه تک‌فاز AC هستند.

اکثر خودروهای چینی وارداتی GB/T دارند
تک‌فاز ۷kW — شارژ کامل در ۸–۱۲ ساعت
سه‌فاز ۲۲kW — شارژ کامل در ۴–۷ ساعت
شارژرهای ایویران با آداپتور GB/T سازگارند
ایستگاه‌های DC سریع GB/T در حال توسعه
جدول مقایسه

مشخصات فنی کامل

مرجع سریع برای مقایسه همه کانکتورهای رایج EV در یک نگاه.

کانکتور استاندارد نوع حداکثر توان ولتاژ جریان وضعیت در ایران
Type 2 IEC 62196-2 AC 22 kW 400V 32A ×3ϕ ● نسبتا رایج
GB/T AC GB/T 20234.2 AC 22 kW 400V 32A ×3ϕ ● رایج / توصیه‌شده
CCS Combo 2 IEC 62196-3 DC 350 kW 1000V 500A DC ● رایج
CHAdeMO IEC 62196-3 DC 400 kW 500V 400A DC ○ کمیاب
GB/T DC GB/T 20234.3 DC 237 kW 750V 250A DC ● رایج
Type 1 (J1772) SAE J1772 AC 19.2 kW 240V 80A ×1ϕ ○ بسیار کمیاب
نکات ایمنی

مراقبت از کابل شارژ

کابل شارژ EV ارزشمندترین لوازم جانبی خودروی برقی شماست. رعایت این نکات طول عمر و ایمنی آن را تضمین می‌کند.

از پیچاندن زیاد کابل بپرهیزید
شعاع خم کابل‌های EV باید حداقل ۸ برابر قطر کابل باشد. پیچاندن شدید به عایق و هادی‌های داخلی آسیب می‌زند.
کابل را در سایه نگه دارید
نور UV مستقیم و دمای بالا عایق PVC/TPU را تخریب می‌کند. اگر پارکینگ روباز دارید، کابل را پس از شارژ داخل خودرو نگه دارید.
کانکتورها را تمیز نگه دارید
قبل از اتصال، پین‌های کانکتور را بررسی کنید. آلودگی، رطوبت یا پین‌های خمیده می‌توانند باعث قوس الکتریکی شوند.
هرگز کابل آسیب‌دیده استفاده نکنید
هر ترک، بریدگی یا تغییر رنگ در عایق کابل نشانه خطر است. کابل آسیب‌دیده می‌تواند باعث برق‌گرفتگی یا آتش‌سوزی شود. فوری تعویض کنید.
آداپتور استاندارد بخرید
اگر نیاز به تبدیل کانکتور دارید (مثلاً GB/T به Type 2)، حتماً از آداپتورهای سازنده خودرو یا تامین‌کنندگان معتبر استفاده کنید. آداپتورهای بازار آزاد می‌توانند خطرناک باشند.
ظرفیت جریان کابل را رعایت کنید
هر کابل برای حداکثر آمپر مشخصی طراحی شده. استفاده از کابل 16A با شارژر 32A باعث گرم‌شدن خطرناک می‌شود. مشخصات کابل را روی برچسب کابل بخوانید.
گام بعدی

کابل و کانکتور مناسب خودروتان را پیدا کنید

کارشناسان ایویران بر اساس مدل خودرو و نوع پارکینگ شما، کابل و شارژر مناسب را توصیه می‌کنند.